lunes, 7 de marzo de 2011

El Team Varde en prensa



martes, 1 de marzo de 2011

Dia de Ricardo Tormo 2010

Queridos amigos,un año mas llega uno de los eventos mas esperados por todos nosotros.

Se trata del Día de Ricardo Tormo, que se celebrará los días 2 y 3 de octubre del 2010 en el circuito de Cheste.

Este año el team varde acudirá con una nutrida representación:
Jose Luis Ramirez con Suzuki gs 1000 dunstall
Juan Fco Ramirez con Kawasaki gpz 550
Ignacio Gonzalez-Sabariegos con Suzuki Katana 1100
Pablo Delgado con Honda cb 900 bol´dor
Javier Carrillo con Suzuki gsx 1100
Carlos Delgado con Kawasaki z 1000 J

En fin que se prometen grandes duelos en la pista y un inigualable ambiente nocturno en el padock,si pueden no duden en pasarse,merece la pena.

Una pena que a ultima hora le ha sido denegado el visado a Federico Calabucci, Echaremos de menos sus piques con Fran.


Sabado por la mañana..........El team varde ha llegado a la ciudad!!!!!
¡¡¡¡Joder,que banda de forajidos!!!!!!

Pablo en acción con su Honda Cb900

Jose y su Suzuki gs 1000





Carlos y su Kawa z1000






Nacho con su Katana 1100


Javi con la Suzuki 1100

Aquí Carlos realizando un adelantamiento “por fuera” marca de la casa.

















































Jóse en acción con la Susi.

Ese que se esconde es nachete,según parece no hay nada mejor para rehabilitar el hombro que una sesión de sidecar


























El brodel reparando la Honda después de una pequeña caida afortunadamente sin consecuencias.












Fran en acción ..si casi no entra¡¡¡¡


Joan Garriga ¡Que grandisimo piloto fué¡


Y para terminar una autentica paella valenciana con sus caracoles y todo.

Hasta la próxima.



























































































































Cronica de Merindades 2010 por C.Delgado

El team varde informa


Queridos amigos,un año mas como ya es tradición,el team varde acude a su cita en loma de montija para disputar el XVIII raid de Merindades los días7 y 8 de agosto.

Este año hemos sufrido algunas bajas entre nuestros pilotos:Por un lado Ignacio Glez-Sabariegos alias "Nachete"que según sus propias palabras no está ni pá llevar un bidón de gasolina(malditas sean aquellas tandas en Kottar).Y por otro Pablo Delgado alias "Mahoney",que inexplicablemente ha preferido las finas arenas playeras a las empinadas lomas,imposibles trialeras y caudalosos vadeos de merindades.

Pero a pesar de todo,tres rudos pilotos afrontaremos este mitico Raid en representación del team varde:Juan Fco Ramirez,que a lomos de su infatigable ossa super pioner 250 con mejoras en la transmisión secundaria,estamos seguros que completará con éxito el recorrido de 120 Km.

Por otro lado representando a Montesa tendremos al inigualable Federico Calabucci con su Enduro H6 250 que afortunadamente pudo ser rescatada de un fatídico final a manos de unos desalmados delincuentes comunes,y a la que podremos ver de nuevo en su hábitat natural y que gracias a unos nuevos amortiguadores y por que no decirlo al duro trabajo de entrenamiento diario,deseamos ver por fin completar las dos vueltas (esperemos que por lo menos este año supere el tramo inicial del rio sin desfallecer).

Y como no podía ser de otra manera:Carlos Delgado,que pilotando como solo el sabe hacerlo su potente,manejable y no tanto fiable (le sienta mal la humedad)Bultaco Frontera MK11 370,intentará mejorar su cuarto puesto de la pasada edición,a pesar de que este año se espera la participación de motocicletas muy superiores técnicamente puesto que se consideran clásicas hasta 1990,lo cual aportará mayor satisfacción aun si cabe.

Con este plantel y sin ninguna asistencia se presenta el team varde a esta dura prueba(si alguno veranea por el norte y quiere pasarse será bienrecibido) Pero eso si,dispuesto a presentar batalla en la carrera,tomarnos todos los kachis de kalimotxo que podamos,dormir poco,ducharnos menos,...y lo que surja...!!!Por fin llegan las ansiadas vacaciones!!!.

Nos vemos en merindades.


Crónica de Merindades 2010 por C.Delgado.


Viernes 6 de agosto,son las 6.30 am y suena el despertador,!joder pero si todavía estoy en Lanzarote! que hijos de puta los de Ryanair,me han dejado sin día de descanso pero no hay que ponerse nervioso,por fin llegan las autenticas vacaciones,esas que lleva uno todo el año esperando:sin niños,sin prisas,sin obligacones,sin compromisos,sin horarios,en fin unas vacaciones de verdad.

A las 13.00 tomamos tierra en barajas,y pienso "vamos sobraos",mientras tanto Fede viene de camino desde Estepona y Fran está en Valdetorres comprando las provisones.

Ya en casa descargo maletas y a comer con los suegros:hola,ñam ñam y adiós que hay que preparar los trastos y cargar las motos. Total que entre pitos y flautas son las 17:00 y todavía estamos por salir pero no pasa nada,vamos sobraos.

Ya estamos en carretera pero al salir a la N1:joder que atasco!!,bueno será que a pasado algo,el caso es que cuando llegamos a Somosierra !!cortan la nacional!!,será posible. Pues si,y no solo en el puerto,fuimos hasta Burgos en carabana.

Sobre las 22:00 llegamos a loma de montija,vamos corriendo a por los dorsales que nos perdemos la sardinada. Que ricas saben las sardinas después del viaje y lo mejor es que su aroma nos acompañará durante todo el fin de semana.



Después del festín nos vamos a montar el campamento,esta vez nos colocaremos en la explanada de la salida,ya que sin asistencias el día de la carrera no podremos andar moviendo la furgo.

El sitio estaba muy bien pero había menos luz que en la cueva de dracula,el caso es que terminamos sobre las 24:00,buena hora para llamar a las familias y marchar a tomar unos katxis a la carpa de los vascos, que hijos de puta!, tan pronto están quemando cajeros como te montan un bar, que pinta de kaleborrocas tenían,pero eso si, el kalimotxo lo bordan.

El caso es que no recuerdo que hora era cuando volvimos a la tienda pero pensé:Joder que día mas largo!!,y mañana no nos espera una jornada de descanso precisamente.

Por si fuera poco con el ruido del alocado grupo musical,parecía que se nos había metido un oso pardo en la tienda,que hijo puta el taxista !como ronca!.

Y para colmo cuando se acaba la música se pone el "panadero"(es el que organiza todo)a dar voces con el megáfono,que cabrón estaba como una cuba.total que cuando iba a cerrar el ojo suena el despertador,menuda nochecita!!!!.

Sábado 7 de agosto,son las 08:00 am y sorprendentemente mi cabeza no revienta de dolor ¿será gracias al kalimotxo de esos cabrones?.Vamos a desayunar.No me lo puedo creer,el taxista en vez de chetos y doritos ha comprado raciones de ensalada de pasta con atún para los dos días,joder se nota que esta vez vamos a por todas.

Toca arrancar las motos para dar la vuelta de reconocimiento.No se si será la humedad o que, pero que mal arrancan aquí las cabronas,el caso es que con el fresquito matutino parece que se me está revolviendo la tripita,!que momento señores!,solo por cagar en el campo rodeado de hierva fresca ya merece la pena pagar la inscripción,además esta vez disponemos de toallitas húmedas gracias a las cuales el "ojete" va a resultar a la postre la zona mas limpita de nuestro cuerpo a lo largo de las tres jornadas. Jajaja..

Despues de los últimos ajustes a las maquinas hacemos una prueba dinámica por el padock,resultado:Fede pierde el deposito auxiliar de gasolina y a mi se me parte el guardabarros trasero,pues si que empezamos bien. Menos mal que Fran viene bien pertrechado de herramientas y en un ratillo conseguimos hacer una ñapa para sujetar el piloto y la matricula,mientras Fede se busca un bote para llevar un litro de gasolina extra.

Bueno ahora si,comenzamos la vuelta de reconocimiento:Tras recorrer unos 1000mts llega el primer vadeo y ......¿pero donde coño esta Fede? le pregunto a Fran.....No se me dice, venia delante de mi y se ha hecho un recto en una curva. Después de un rato esperando por fin aparece,bien seguimos.Después de otros 1000mts vuelve a suceder lo mismo,¿pero donde está este cabrón?,nos bajamos de las motos y esperamos........a lo lejos se oyen unos acelerones que parecen de una montesa.......efectivamente al rato aparece sobre su montura con la mirada perdida,que hijo de puta,!si ha pasado al lado nuestro y ni si quiera nos ha visto!parecía el Cid cabalgando sin vida. Una paradita y continuamos.


Llegamos al fatídico vadeo donde los dos últimos años Fede ha pronunciado la misma frase:"Ya no puedo mas,seguid vosotros".Estamos a unos 2500mts de la salida(el recorrido es de 60 Km y hay que dar dos vueltas).Fran y yo aparcamos las motos y esperamos..........¿se repetirá el mismo episodio un año mas?.......Por ahí llega....,Fran le hecha una mano mientras yo aprovecho para hacer unas fotos,y milagrosamente no dice nada...continua,aleluya!!!!.

Poco después le perderíamos de vista definitivamente.Fran y yo continuamos hasta completar la vuelta,pero cuando estamos llegando al pueblo a Fran se le empieza a parar la moto,aprovechamos para tomarnos un katxi de cerveza en la carpa de los vascos,que rica,que fresquita. Cuando llegamos al campamento allí está el Calabucci bien aseado y ordenando la furgoneta (joder es peor que una mujer,se ha tirado así todo el fin de semana).

Es hora de irse a comer,hoy tocan patatas guisadas con costillas,muy ricas. De vuelta al campamento unos pequeños ajustes a las maquinas y que lujo nos podemos hechar hasta la siesta. Llegada la hora de cenar, nos bajamos al pueblo para degustar la barbacoa de morcillas y costillas,no si al final resulta que sale mas barato venir aquí que quedarse en casa.

Tenemos las ideas muy claras,el plan es: cenar,tomar un par de kalimotxos y Fede nos dice que a las 23:00 todos a la cama,le decimos que vale.

Los katxis fueron haciendo su efecto y la cosa se fue "animando",mientras tanto nos dimos cuenta de que nos habíamos dejado el bote de las "hiervas de la risa" en la furgo,!joder que fallo!,debían ser alrededor de las 24:00.Menos mal que Fede (el que quería irse a las 23:00)se ofreció para ir raudo a por el.

Cuando llegó el muy cabrón ya no tenia ninguna prisa y fue abrirlo y empezar a reírnos como cosas tontas. Después de unos cuantos "cigarritos" la noche nos empezó a confundir..........

Fede tenia tal pedo que llegó a decirme que sentía como si se le estuviera dando la vuelta a la cabeza,!que cabrón! .Entretanto llegó el momento cumbre de la noche:comienzan a sonar los primeros compases de la inconfundible melodía de "Paquito el chocolatero".........increíble,no recuerdo tanto dolor en la tripa de reírme,y para colmo dice la cantante:ahora con una mano entre las piernas por delante y otra por detrás,jodeeeeeer..... El caso es que no se a que hora,nos reunimos y decidimos que era mejor retirarse y así hicimos.

Llegamos a la tienda y nos acostamos no podíamos parar de reír,eramos los típicos borrachos hijos de puta que te despiertan todos los años cuando intentas dormir para estar fresco en la carrera.Yo no atinaba a meterme en el saco,estube un buen rato hasta que lo conseguí,....no puedes parar de reír aunque quieras.!!Joder,que parrafada llevo y todavía no he llegado al día de la carrera!!


Domingo 8 de agosto 08:00 am,suena el despertador y ........no me lo puedo creer,ni rastro de resaca ni malestar corporal,es increíble !que Kalimotxo!,yo diría que es medicinal,bueno vamos a desayunar y a la salida.

Como siempre llegamos tarde y tenemos que colocarnos en el peor sitio,es nuestro sino.

Llega el momento,nos colocamos frente a las motos (es el momento de mas nervios),el alcalde de Loma baja la bandera y salimos corriendo hacia ellas.La ossita del tasista "parte al toque"(cualquiera diría que tiene arranque eléctrico)y sale como una bala,yo tengo que darle tres patadas a la frontera y pierdo un tiempo precioso,no por los segundos sino por que tendré que adelantar a muchas motos y siempre hay atascos en las primeras dificultades.

Efectivamente es lo que me temía,llevo delante a un chavalin con una 85cc de la categoría promesas al que no hay manera de adelantar,no es que vaya despacio pero en cuanto hay un paso difícil se atasca y el padre va detrás para hecharle una mano,el caso es que Fran cada vez está mas lejos,ya no le veo.

De pronto nos paramos en otro atasco (que coñazo,hay algunos a los que habría que quitarles su moto ultimo modelo por torpes,que pensarán cuando te vean pasar con el hierro por donde ellos no son capaces),seguimos un poco mas y llegamos a otro vadeo,otra vez parados,hay una moto parada en medio del rio......joder si es Fran, parece que se ha caído,veo que me hace señas para que pase mas a la derecha,el agua está turbia y no se ven las piedras,le doy gas y derrepente !clonk! !que pedrolo!,del golpe me voy a la izquierda,y menos mal que la moto de Fran me sirve de peralte,si no me voy al agua,un poco mas de gas y ya estoy fuera,mala suerte para Fran pensé, seguro que le ha entrado agua en el motor.

Después de un rato por fin consigo pasar al padre y el hijo,menos mal. Van pasando los controles (hay 6)y no me encuentro muy agusto con la moto, se nota que este año el entrenamiento ha sido nulo,decido parar a repostar,me quito la mochila y echo los 3 litros que llevo en la espalda,en ese momento veo pasar al padre y el hijo, será posible otra vez.

Reemprendo la marcha y me noto mucho mejor(serán los 4 Kg que me he quitado de la espalda entre agua y gasolina).No tardo en pasarlos de nuevo y me acerco al 5º control.!!,.Salgo a toda leche para quedar bien y casi me pego una ostia-tranquilo Carlitos,que todavía queda mucha carrera-me dije a mi mismo,luego llegara el 6º control y en menos de lo que te esperas aparece la meta.1ª vuelta completada.

Tenemos 12 minutos neutralizados para salir a dar la segunda vuelta,así que como no tenemos asistencias me voy corriendo a la furgoneta "self service",llego y lo primero llenar el deposito,luego los tres botes de la mochila, agua en el camelback,un red bull y me tomo una especie de gelatina que Fede asegura que es divina para recuperar energía,entonces miro el reloj y !joder me queda 1 minuto 30 segundos para salir!,me pongo los trastos y arranco, al llegar a la salida me quedan 30 segundos.

Me dan la cuenta y adelante,!a por la segunda!.Para no aburriros os diré que la segunda vuelta transcurre sin incidencias dignas de mención hasta que bajando una serie de escalones de piedra el freno trasero se me queda bloqueado y la moto se detiene justo en un punto en el que no tengo apoyo para los pies,y pienso...nooooo....,me doy una buena voltereta y me quedo a un palmo de un barranco(si me caigo ahí,todavía me están buscando),levanto la moto y compruebo que afortunadamente no se ha roto nada,pero se ha doblado una estribera.

Arranco y prosigo la marcha,al ponerme de pie noto que se me escurre la bota,es la estribera que está apunto de romperse,espero que aguante,ya solo quedan 2 controles.

Al llegar al control 6 lo mismo,uno me dice que cree que han pasado dos contándome a mi y otro me dice que no ha visto pasar ninguna clásica antes que la mía,!joder que emoción no sé si voy primero o segundo.

Por fin subo el repecho que conduce a la meta,al llegar cojen la tarjeta y me confirman que soy el segundo clasificado-bueno no esta mal pensé-.Voy hacia la furgo y allí están Fede y Fran duchaditos y arregladitos,!que cabrones!,¿pero que os ha pasado?pregunto.Fede no ha conseguido completar la 1ª vuelta y me dice que se estaba quedando sin gasolina(yo creo que en el fondo lo que quería era llegar pronto para recoger y ordenar todo, darse una ducha y cambiarse de ropa,que cabrón,es peor que una tía,si no fuese por que le conozco diría que es gay)

Fran ha completado una vuelta,pero dice que de la ostia que se pegó en el rio tenia unos dolores que le impedían dar la segunda. Excusas me parece a mi pero bueno.

Entonces me dicen que el primer clasificado está discutiendo con otro,me acerco y la cosa está calentita:q ue si a ver si bienes con otra moto y ganas,que si haces trampas en la salida,que si tu solo me ganas cuando rompo,en fin estaban a punto de pegarse,entonces veo la moto en cuestióny:pero no me jodas si esto no es una clásica:

Horquilla invertida,mono amortiguador,frenos de disco,pero que sinvergüenza!!!!encima dice que es una yamaha yz del 88 cuando en realidad es una wr 500 del 91-94.

En fin que me siento vencedor moral de las merindades 2010 para clásicas.Además de los que completaron una vuelta Fran es el que mejor tiempo tiene así que queda tercero,!!!!!joder,doblete del team varde!!!!.Entre pitos y flautas se hace tarde y tengo que ir a comer sin poder asearme.

Llegamos y nos ponemos a la cola,hoy toca paella,en otras circunstancias por la pinta que tiene se la echarías a los perros pero después del esfuerzo realizado sabe hasta rica.

Estos cabrones no me han dejado ni quitarme las botas y tengo los pies recocidos y les digo que vayamos a sentarnos a un muro que hay detrás, tomamos un mini de cerveza y katxis de kalimotxo a los que nos tienen que invitar por cierto ya que Fede se ha dejado el fondo en la furgo , llega la hora de la entrega de trofeos.

El "panadero" se hace con su megáfono y anuncia que unas chavalas van a ser las encargadas de dar los trofeos...!!.

Bueno pues eso,unos besitos, los trofeos y foto para el recuerdo.Cuando termina la cosa ya se está haciendo tarde porque todavía tenemos que recojer el chiringuito.

Nosotros no faltaremos a la cita.El año que viene mas.vayan organizandose para el primer fin de semana de agosto de 2011.





Don Federico la noche anterior a la carrera, planificando meticulosamente la misma. Es un autentico estratega¡¡¡¡

Campamentodel Team Varde











Los 3 mosqueteros



Fede esta vez lo ha conseguido,solo quedan 58 de los 60 Km del recorrido,adelante!!



Carlos en plena acción con su Frontera






























Ahora resulta que esto es una clásica horquilla invertida,mono amortiguador,frenos de disco,y encima es una yamaha wr 500 de 1991..nada hasta aqui ha llegado la corrupción¡¡


Podium Final el team Varde con....

Noches Café Racer Obsesion


Nuestros Amigos de Café Racer Obsesión, realizan reuniones periódicas de todos los aficionados a las cafe racer y clásicas.


Antes para abrir boca unas estupendas cañas y patatatas bravas con receta "top secret".



Los 4 jinetes de apocalipsis..











jueves, 13 de mayo de 2010

La Dresda 900 rueda en el Jarama

Habia expectación máxima por ver que pasaba con la Dresda 900, por fín, y sin prácticamente problemas (exceptuando un pequeño corto en el cuenta revoluciones) la máquina rodó en el circuito.

Hubo gran júbilo en la carpa del Team Varde, abrazos y un sin fín de emociones contenidas, si amigos, después de unos cuantos años, su propietario Federico Alonso Calabuig "Fede" no pudo contener la emoción. La prensa especializada hizo un amplio reportaje del evento.

Al finalizar las jornadas se le preguntó a su propietario "Fede" que cual iba a ser su próxima mejora en la máquina , comentó.... "Ahora hay que tirarla abajo por completo......" un sudor frio recorrió a los presentes...


Presentación de Transformaciones Valtorón

Durante la reunión de clásicas del Jarama, se realizó la presentación oficial de "Transformaciones Valtorón - Motos únicas " Sus dos fundadores Pablo Delgado y Carlos Delgado , estuvieron atendiendo al publico en general resolviendo todas sus dudas.

Recordamos el telefono de Transformaciones Valtorón: 91 841 53 95





Reunion de Clásicas en el Jarama


Los dias 24 y 25 de Abril se celebró en el circuito del Jarama la segunda reunión de motos clasicas en el "Classic Moto Jarama" Esta edición atrajo a los siguientes Moto Clubes, Impala, de AEMA, del Team Varde, MC Pistón y de Club Sanglas Madrid.


El plantel de estrellas ha sido numeroso como de los más legendarios pilotos británicos.. Phil Read, 8 veces Campeón del Mundo, y Mick Grant, 7 veces vencedor del Tourist Trophy de la Isla de Man, Guiacomo Agostini 15 veces campeón del mundo, rodaron en la pista madrileña.

Y como no podia ser de otra manera , el Team Varde se hizo notar dando colorido al evento, con sus fantásticas motocicletas y sus intrépidos pilotos.

















































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